北京時間11月06日消息，中國觸摸屏網訊，“合肥造”液晶顯示屏將搭乘中歐班列赴波蘭。在合肥貨運北站，吊車正在裝載合肥京東方的液晶顯示屏。據悉，這批55英寸的液晶顯示屏裝了整整3個集裝箱，共一萬多片，貨值超千萬元，它們將搭乘中歐班列前往波蘭。這是合肥京東方首次選擇鐵路通道進行大貨量出口，為未來合新歐與京東方深入合作拉開了序幕。

    本文來自：http://www.shushumall.com/lcd/news/dynamic/2017/1106/48668.html

    中歐貨運班列的運輸，相比海運的時間縮短了15天，相比空運的成本更加合理，產銷各方實現了“按需排產”和“零庫存”，降低了供需雙方的生產和運營成本，為京東方、江淮汽車、合力叉車、美的電器、惠而浦電器等一大批“安徽制造”走出國門、參與國際競爭提供了一條快速通道。

    合新歐國際貨運班列自開通以來，實現了“三年三大步”的跨越式發展，從每月一列到每周一列常態化運行，單箱運值位居全國前列，運量連年成倍增長，進出貨量已躋身全國前八，品牌知名度和影響力日益提升，有效拉動了本地外貿企業的快速發展。

    未來，“合新歐”班列還將嘗試開辟新通道、新線路，全面貫通阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯等口岸，并適時開通歐洲其他地區、城市和東南亞、中東班列，開辟安徽貨運的“黃金通道”。

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明年一季度  京東方10.5代線將投產

    新型平板顯示是國家重點發展的戰略性新興產業，是當今世界的焦點產業之一。好消息是，京東方10.5代線項目將在今年12月實現產品點亮，2018年一季度投產。這將是目前世代最高、尺寸最大的液晶項目，也是全國單體投資額最大的工業項目。

    該項目的建設，使合肥市同時擁有6代、8.5代、10.5代及觸摸屏生產線，成為國內液晶面板產業產能規模最大、研發能力最強、產線布局最完整的城市。另外，總投資15億美元的康寧液晶玻璃基板項目，將建設10.5代玻璃基板生產裝置。預計年底投產，2018年一季度量產。

    位于合肥的長鑫12吋存儲器晶圓項目一期項目基建工程將在年底前完成廠房建設，中試線建成投入使用。另外，晶合12吋晶圓驅動芯片項目，預計10月可量產。

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