北京時間01月25日消息，中國觸摸屏網訊，日本三菱電機已經為汽車研發(fā)出一個智能自然的人機界面。日本三菱電機(Mitsubishi Electric Corporation)公司宣布，通過使用其用于智能移動出行的Maisart專有緊湊人工智能(AI)技術，已經為汽車研發(fā)出一個智能自然的人機界面(HMI)。在識別了駕駛員所面向的方向之后，該技術會使用智能通知(Smart Notifications)提醒駕駛員，有關駕駛員視線以外的物體。此外，該HMI自然導航系統(tǒng)可在駕駛員口頭詢問有關駕駛路線等問題時，以自然的對話形式做出回應，而無需按下按鈕或是說出激活詞。

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如今，越來越多的汽車駕駛員輔助系統(tǒng)配備的攝像頭和傳感器，可比駕駛員更有效地探測物體。而且，語音識別技術也早已配備到車輛導航系統(tǒng)。傳統(tǒng)的駕駛員輔助系統(tǒng)可以探測物體(車、行人等)，然后通知駕駛員。但是，有時駕駛員會對此類含糊、單向通知感到惱火，從而會導致駕駛員走錯路。為應對此類限制，三菱電機為智能通知(Smart Notifications)和自然導航(Natural Navigation)功能研發(fā)了新技術，預計有助于使駕駛更安全、更便利。

智能通知(Smart Notifications)功能結合了三菱電機Maisart圖像識別技術，以及車載視頻攝像頭的信息，以識別位于駕駛員視線之外的潛在危險物體，如汽車、人類和其他移動物體。駕駛員所面對方向的物體由駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)識別，該系統(tǒng)利用攝像頭對駕駛員進行監(jiān)控，通過比較移動物體的方向以及駕駛員面向的方向，估算出駕駛員的盲點，并在此基礎上通過顯示器和警報器向駕駛員發(fā)送警告。三菱電機的測試表示，該系統(tǒng)在探測物體和吸引駕駛員注意力方面特別有效。

自然導航(Natural Navigation)功能可讓駕駛員以對話方式，口頭詢問有關路線的問題，而無需按下按鈕或是說出激活詞。該系統(tǒng)使用DMS和一列麥克風(可同步錄制聲音的多個麥克風)檢測到駕駛員何時張嘴，并能理解駕駛員語音提示。值得注意的是，該系統(tǒng)不僅能夠識別語音，還能夠區(qū)分駕駛員想向導航系統(tǒng)提問的問題，以及其他乘員無關的對話。駕駛員可以高度自然的方式，與該系統(tǒng)進行對話，以提供和接收信息。
 

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