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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　肖廣睿預測，目前市場實踐更多的還是數據資產質押融資，隨著數據資產在應用場景價值的挖掘和可預期的持續收益形成，匹配數據資產的金融工具和產品會進一步豐富，數據資產金融化和證券化途徑會大大增加。

　　　　南都記者查詢了解到，青銅峽市為縣級市，由吳忠市代管。4月22日上午，吳忠全市道路交通安全工作電視電話會議在市政府召開。會議強調，各地各部門要結合全市道路交通安全實際，以嚴之又嚴的作風、細之又細的工作措施，狠抓道路交通事故預防和隱患治理。各部門要密切協作配合，加強區域聯勤聯動，優化完善大流量擁堵、交通事故、惡劣天氣等突發事件應急預案，提前預警，及時介入，有效銜接，確保應急處置工作高效有序進行。