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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　去年，我省藝術本科提前批實行順序志愿，設2個志愿，1個“學校+專業（或專業類）”為1個志愿；其余批次均實行平行志愿，每個批次設12個志愿。今年，藝術本科提前批設置1個院校志愿和4個專業志愿，不再設專業組。藝術本科批和專科批依舊實行平行志愿，但各設置35個志愿。“有關批次的志愿數量增加，不僅滿足了考生填報志愿的多樣性選擇，也降低了考生滑檔的概率”。高冰南說，建議考生完整填寫相應批次設置的所有平行志愿，以增加自己被投檔和錄取的機會。

　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規模推送。“特斯拉在過去一個多月時間內已經在美國進行了FSD的大量測試，從反饋效果來看，特斯拉的自動駕駛已經接近于落地的節點了?！北狈焦I大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪在接受記者采訪時表示，此時特斯拉將其FSD帶入中國，將加速國內自動駕駛技術的提升。