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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　二、做好事故調(diào)查工作，查明事故經(jīng)過及原因，提出改進(jìn)工作的建議，形成包含圖片、影像等資料的事故檔案，并于2024年4月23日前將該事故的調(diào)查報(bào)告和警示教育視頻資料上傳至全國工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息平臺(tái)。

　　　　北向資金2月29日單邊凈買入166.03億元，單日凈買入額創(chuàng)7個(gè)月新高。其中，滬股通凈買入86.42億元，連續(xù)23日凈買入；深股通凈買入79.62億元。2月北向資金4度單日加倉超百億，累計(jì)加倉超600億元，創(chuàng)近13個(gè)月新高。