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2024年4月15日，保定高新數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理有限公司成立。當月，邯鄲市數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營有限公司成立。2023年6月6日，湖北數(shù)據(jù)集團有限公司成立，控股股東為湖北聯(lián)投集團有限公司，實際控制人為湖北省國資委，注冊資本為50億元，營業(yè)范圍包括互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)等。公開信息顯示，杭州、濰坊等市或下轄區(qū)也在籌備成立數(shù)據(jù)集團。
國產(chǎn)理論
楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
國產(chǎn)理論南都記者查詢了解到，青銅峽市為縣級市，由吳忠市代管。4月22日上午，吳忠全市道路交通安全工作電視電話會議在市政府召開。會議強調(diào)，各地各部門要結(jié)合全市道路交通安全實際，以嚴之又嚴的作風、細之又細的工作措施，狠抓道路交通事故預防和隱患治理。各部門要密切協(xié)作配合，加強區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動，優(yōu)化完善大流量擁堵、交通事故、惡劣天氣等突發(fā)事件應(yīng)急預案，提前預警，及時介入，有效銜接，確保應(yīng)急處置工作高效有序進行。
