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　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。保障城市生產(chǎn)生活必需品運輸確需進入禁限區(qū)域道路行駛的危險化學品車輛，經(jīng)市交通委員會、市應(yīng)急管理局、市公安局公安交通管理局聯(lián)合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯(lián)合備案系統(tǒng)，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規(guī)定的行駛路線通行。

　　　　吳江浩：最大原因是美國內(nèi)一些人不接受中國取得更大發(fā)展，這是問題根本所在。為此美方大肆動員同盟國家，企圖把中美之間的問題變?yōu)橹袊褪澜绲膯栴}，在此過程中日本也被卷入其中。我們希望日方認清形勢，做出正確判斷。日美有同盟關(guān)系，中日也簽有和平友好條約。這是經(jīng)過兩國立法機構(gòu)批準的法律文件，雙方都有履行的義務(wù)。日本國內(nèi)有美國大選會左右世界局勢的說法，但世界局勢本不該被任何一國內(nèi)政左右，其他國家也不應(yīng)允許這種情況發(fā)生。無論美國內(nèi)政如何變化，為了維護世界穩(wěn)定與繁榮，中日關(guān)系都應(yīng)堅持自己的獨特“基軸”，其基本依歸，就是我反復(fù)提到的中日四個政洽文件確立的原則和精神。希望日方同中方一道維護好兩國關(guān)系的“基軸”。

　　　　在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、本土企業(yè)快速崛起、市場競爭更趨充分的背景下，如果外資企業(yè)因為自身競爭力不足而退出，是市場機制作用的結(jié)果。如果外資企業(yè)從市場規(guī)律出發(fā)調(diào)整在華業(yè)務(wù)布局，也完全可以理解。事實上，中國企業(yè)也在向海外轉(zhuǎn)移部分產(chǎn)能。如果外資企業(yè)對中國營商環(huán)境有何意見，我們愿意認真聽取并積極解決合理關(guān)切。