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　　　　17。創(chuàng)新物流運(yùn)輸服務(wù)模式。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，加快與國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。探索賦予運(yùn)單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國(guó)際規(guī)則制定提供實(shí)踐支撐。探索開展基于鐵路運(yùn)輸單證的金融服務(wù)。加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，積極支持烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對(duì)接西部陸海新通道班列。支持搭建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流信息平臺(tái)。優(yōu)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與周邊國(guó)家主要城市航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、喀什機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要，與有關(guān)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國(guó)際航空市場(chǎng)。

　　　　全國(guó)金融工作會(huì)議約五年舉辦一次。1997年11月，第一次全國(guó)金融工作會(huì)議召開。會(huì)議審議通過了《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化金融改革、整頓金融秩序、防范金融風(fēng)險(xiǎn)的通知》，整頓和規(guī)范金融秩序。對(duì)人民銀行自身機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改革；批準(zhǔn)設(shè)立中共中央金融工作委員會(huì)，對(duì)金融機(jī)構(gòu)黨的組織實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)。定向發(fā)行特別國(guó)債，為國(guó)有商業(yè)銀行充實(shí)資本金2700億元；設(shè)立信達(dá)、華融、長(zhǎng)城、東方資產(chǎn)管理公司。

　　　　郭慶長(zhǎng)期在住建系統(tǒng)工作，這也讓他成了商人眼中的“財(cái)神爺”，上述文章介紹了郭慶被商人“圍獵”的一些細(xì)節(jié)。郭慶日常喜歡下棋和打網(wǎng)球，商人們投其所好，棋藝不高的郭慶總是贏家，甚至能勝過很多高手。知道郭慶喜歡打網(wǎng)球的商人們時(shí)常趁著他打網(wǎng)球時(shí)送禮，時(shí)間一長(zhǎng)，郭慶索性不鎖車門，以便老板們能夠定點(diǎn)投放，一場(chǎng)球下來“收獲頗豐”。