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記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！
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中緬“胞波”情誼深厚，親望親好，鄰?fù)徍茫袊钕Ｍ挼楸M快實現(xiàn)穩(wěn)定，與緬甸一道合作共謀發(fā)展的態(tài)度永遠(yuǎn)不會變。這既體現(xiàn)在國家層面，同時也是中國社會的真誠態(tài)度，因為“共同安全”在中國社會內(nèi)部有廣泛而堅定的共識。但我們實現(xiàn)它的方式?jīng)Q不是以強力去干涉他國內(nèi)政，甚至按照自己的一廂情愿去改造別國，這樣的事情中國過去和現(xiàn)在沒有做過，將來同樣不會這么做。我們的選擇是以老百姓的福祉為出發(fā)點，在相互尊重的前提下，用合作共贏的方式盡可能消除民生痛點，打擊緬北詐騙就是這樣的一個典型例子。
國產(chǎn)100頁14。擴大人民幣跨境使用。依托雙邊政府間合作平臺和聯(lián)動機制，推動與共建“一帶一路”國家在大宗商品貿(mào)易、境外承包工程、邊民互市等領(lǐng)域開展人民幣跨境結(jié)算。拓展與共建“一帶一路”國家商業(yè)銀行間合作，鼓勵開展雙邊本幣直接交易和現(xiàn)鈔跨境調(diào)運。服務(wù)合作中心建設(shè)，在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下，探索開展自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)金融機構(gòu)向共建“一帶一路”國家轉(zhuǎn)讓貿(mào)易融資資產(chǎn)等金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
