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　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

　　　　會上，福建省委常委、常務副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場有效、政府有為、企業有利、群眾有感，創新推出營商環境數字化監測督導機制，政務服務更加便利、審批監管更加高效、政策落實更加精準、法治保障更加有力，全省營商環境建設態勢良好，市場主體對營商環境的獲得感不斷提升。

　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。