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　　　　在距離該項(xiàng)目10分鐘車(chē)程內(nèi)（約5公里，均為五環(huán)外），分布有六七個(gè)新盤(pán)，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實(shí)給五環(huán)外的市場(chǎng)帶來(lái)了很強(qiáng)的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項(xiàng)目。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始，最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱(chēng)。

　　　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)GDP為296299億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.3%。對(duì)比該數(shù)據(jù)，16個(gè)省份一季度GDP增速高于“全國(guó)線”。