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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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隨著政策的支持和越來越多的數據資產入標案例出現,數據資產化將成為企業和政府數字化轉型的關鍵步驟,更多企業和政府部門將數據視為核心資產進行管理和運用,數據資產的市場化運作將進一步增強,數據資產的價值也將通過市場機制得到體現和利用。
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