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中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。
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此外，會議也對各地金融機構提出了要求。兩部門表示，金融機構應加快審核。按照“推送—反饋”的工作閉環，金融機構要及時反饋項目存在的問題，各地要利用城市融資協調機制第一時間統籌解決，待項目符合條件后再次向金融機構推送，共同推動融資盡快落地。
阿?AV導航近日，駐日本大使吳江浩接受日本知名財經刊物《財界》雜志專訪，重點介紹中國經濟形勢和光明前景，并就中日關系及有關問題闡明立場。專訪內容如下：
