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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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如何評價一季度的經(jīng)濟運行情況?國家統(tǒng)計局副局長盛來運4月16日在發(fā)布會上提及四個關鍵詞:一是持續(xù)回升,二是起步平穩(wěn),三是穩(wěn)中有進,四是開局良好。
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