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　　　　隨著住房交易進(jìn)入存量市場和買房市場，多地政府和開發(fā)商開始主動做出改變。近年來，為了提振購房者信心，減少買房顧慮，合肥等地提出“積極探索按套內(nèi)面積計價”，山東等地則提出“公攤面積需在合同中明確標(biāo)準(zhǔn)”。另有受訪的業(yè)界人士表示，目前，已有多地開發(fā)商開始主動選擇“按套內(nèi)面積”的計價模式，進(jìn)行住房銷售。

　　　　相關(guān)鐵路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運輸方式競爭充分，動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運輸方式有較大的性價比優(yōu)勢。鐵路運輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　2024年第一季度，國有土地使用權(quán)出讓收入8147億元，同比下降6.7%。一位地方政府投融資人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察報，這幾年，城投公司從地方政府手里拿了太多的土地，地價下滑，大量土地不能成交和變現(xiàn)，城投資產(chǎn)負(fù)債表收縮，亟需新資產(chǎn)加以補充。