在線視頻+歐美+亞洲_在線視頻+歐美+亞洲V.1.12.12(2024已更新)官方網(wǎng)站IOS/Android通用版

　　　　吳江浩：這是我第三次來日本常駐，上一次是2003年到2008年。時(shí)隔10多年重返日本工作，深切感受到中日兩國(guó)都發(fā)生了很大變化，但更大的變化是我們所處的世界正在經(jīng)歷劇烈動(dòng)蕩。中日之間利益融合，面臨重要合作機(jī)遇，同時(shí)受到國(guó)際形勢(shì)特別是外部因素干擾，各種新老問題交織凸顯。這是我們過去未曾遇到的局面，給雙方運(yùn)籌中日關(guān)系帶來新困難、新挑戰(zhàn)。

　　　　進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段以來，載人航天工程全線密切協(xié)同，先后圓滿完成2次貨運(yùn)飛船補(bǔ)給、2次載人飛船發(fā)射和2次飛船返回任務(wù)，航天員乘組接續(xù)飛天圓夢(mèng)、長(zhǎng)期安全駐留，已安排在軌實(shí)施150余個(gè)空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)等領(lǐng)域，取得了多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的應(yīng)用與技術(shù)成果，空間站的綜合效益正不斷顯現(xiàn)。

　　　　中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本，成為世界第一大汽車出口國(guó)。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。