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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　吳江浩：臺灣是中國的臺灣，內(nèi)戰(zhàn)遺留問題終將解決，臺灣終將回到祖國懷抱，兩岸必將實現(xiàn)統(tǒng)一。這是14億中國人民的堅定意志，也是歷史的必然趨勢。 如何實現(xiàn)兩岸統(tǒng)一？“和平統(tǒng)一、一國兩制”方針是最佳方式，對兩岸同胞和中華民族也最有利。我們堅持以最大誠意、盡最大努力爭取和平統(tǒng)一的前景，但決不承諾放棄使用武力，保留采取一切必要措施的選項，這針對的是外部勢力干涉和極少數(shù)“臺獨”分裂分子及其分裂活動，絕非針對廣大臺灣同胞。

　　　　四、問：人員往來對中日經(jīng)濟合作而言不可或缺。中國頒布《反間諜法》后，一些日本商務人士在中國被拘押，引發(fā)日本國內(nèi)擔憂，您對此怎么看？