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　　　　據記者不完全梳理，目前中國已經有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規。“L4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網約車發展的一個不可逆的趨勢。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。

　　　　比如，根據珠海市自然資源局3月初印發的《關于印發優化規劃管理助力高質量發展若干措施的通知》，優化完善房屋計容建筑面積計算規定。增加多種不計容建筑面積情形，包括公共開放空間的交通附屬設施；既有房屋增設必要的消防樓梯、連廊、無障礙設施、電梯等。支持商業服務業建筑按層集中設置不超過該層水平投影面積5%的公共半開敞空間，按其水平投影面積一半計算計容建筑面積。

　　　　朱西產預計，2030年~2035年左右能實現自動駕駛車輛的商業化應用。“當前距離L4級自動駕駛車輛大規模運營還早。”朱西產說。