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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　根據第一財經4日報道，目前，肇慶市只是要求“按套內面積計價宣傳和銷售”，這并不代表公攤面積不需要付費。換言之，肇慶市并未實質性取消住房公攤面積。

　　　　5月7日，茶山鎮黨建辦相關負責人在回復極目新聞記者表示，這個經發局的副局長，實際上是沒有級別的，不是網上傳的副科，甚至是副處什么的，也不屬于破格提拔。