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15。建立健全金融風險防控體系。堅持系統(tǒng)觀念、底線思維,加強重大風險識別和系統(tǒng)性金融風險防范,依托信息技術創(chuàng)新風險研判和風險防控手段,建立聯防聯控機制,完善金融分類監(jiān)管機制,強化反洗錢、反恐怖融資和反逃稅工作,打擊非法金融活動,不斷提升金融風險防控能力。
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記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機起飛離地關鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發(fā)動機,造成該發(fā)動機損傷,飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!
久曠的女鄰居是小雄的故事2023年3月8日,中國加入《取消外國公文書認證要求的公約》(以下簡稱《公約》)。《公約》將于2023年11月7日在中國生效實施。11月7日起,中國送往其他締約國使用的公文書,僅需辦理《公約》規(guī)定的附加證明書(Apostille),即可送其他締約國使用,無需辦理中國和締約國駐華使領館的領事認證。其他締約國公文書送中國內地使用,只需辦理該國附加證明書,無需辦理該國和中國駐當地使領館的領事認證。






