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　　　　深化房地聯動機制，根據住房市場供求情況動態調整宅地供應的規模和節奏，對住房供應較大、去化速度較慢的區域，優化供地模式，促進供需平衡。

　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　據公開資料，郭寧寧，女，漢族，1970年7月出生，遼寧沈陽人，1999年3月加入中國共產黨，1994年7月參加工作，研究生學歷，經濟學博士，注冊會計師。她是第二十屆中央候補委員。