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中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本,成為世界第一大汽車出口國(guó)。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬(wàn)輛汽車中,新能源汽車177萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年中國(guó)新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
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去年日本在華新設(shè)外資企業(yè)888家,同比增長(zhǎng)7.3%,是中國(guó)第三大外資來(lái)源國(guó)。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)調(diào)查顯示,90%的日企希望擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)或維持現(xiàn)狀。中國(guó)日本商會(huì)對(duì)1700家會(huì)員企業(yè)進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查顯示,88%的日本企業(yè)仍將中國(guó)視為重要市場(chǎng)。近五年外商在華直接投資收益率約9%,而日本企業(yè)2022年這一數(shù)據(jù)達(dá)到18%。對(duì)日本企業(yè)而言,中國(guó)市場(chǎng)回報(bào)率遠(yuǎn)高于其他市場(chǎng)。
韓國(guó)大尺度《偷歡2》了中新經(jīng)緯2月28日電 據(jù)香港媒體《星島日?qǐng)?bào)》消息,新一份《財(cái)政預(yù)算案》28日發(fā)表,據(jù)悉,樓市“辣招”將全面撤銷,包括取消買家印花稅(BSD)、新住宅印花稅(NRSD)及額外印花稅(SSD)。此外,《預(yù)算案》亦會(huì)宣布增加煙草稅,是連續(xù)兩年調(diào)高。