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17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。
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國家統計局副局長盛來運10月18日在發布會上指出，我國物價變化跟國際走勢不一樣。近期，世界大宗商品價格大幅上行，全球通脹保持高位，美國雖然實行了大力度加息，但是美國居民消費價格指數9月份同比上漲3.7%，歐洲CPI同比上漲4%以上，所以高通脹成為影響經濟恢復和發展的一個重要因素。而我國流動性總體充足合理，價格走勢跟國際走勢是鮮明的對照。從宏觀調控角度來講，在全球層面還是一個亮點。當然，也不是說價格越低越好，隨著總需求回暖、經濟恢復，價格也會溫和上漲。（中新經緯APP）
寧榮榮3d跳舞視頻數據顯示，今年前三季度人民幣跨境收付規模39萬億元，成為我國第一大跨境收付幣種。今年9月份，人民幣在全球貿易融資中占比為5.8%，排名上升至第二位。國際清算銀行2022年調查顯示，近3年來人民幣外匯交易在全球市場的份額排名由第八位上升至第五位。
