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2023年年底，財政部印發(fā)《關(guān)于加強數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理的指導(dǎo)意見》的通知，明確提出了數(shù)據(jù)的“資產(chǎn)屬性”：經(jīng)依法授權(quán)具有公共事務(wù)管理和公共服務(wù)職能的各級黨政機關(guān)、企事業(yè)單位，將其依法履職或提供公共服務(wù)過程中持有或控制的預(yù)期能夠產(chǎn)生管理服務(wù)潛力或帶來經(jīng)濟利益流入的公共數(shù)據(jù)資源，應(yīng)當作為公共數(shù)據(jù)資產(chǎn)納入資產(chǎn)管理范疇。
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肖光睿認為，省市兩級政府在資源、政策、資金、技術(shù)等方面具有優(yōu)勢，能夠更有效地推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營公司的發(fā)展，而區(qū)縣一級政府可能需要更多時間和支持來逐步建立相應(yīng)的運營機構(gòu)。而隨著數(shù)字經(jīng)濟的深入發(fā)展，未來區(qū)縣層面的數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營公司也可能會逐漸增多。
東莞+無碼+下載此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
