三上悠亞thepornV.6.5.5（2024已更新）—觸摸屏與OLED網(wǎng)

　　　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉FSD入華或?qū)⒓铀僦袊詣?dòng)駕駛商業(yè)化的應(yīng)用。“FSD入華肯定能加快自動(dòng)駕駛相關(guān)體系的規(guī)范和優(yōu)化。同時(shí)，中國豐富的商業(yè)應(yīng)用場景也有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的百花齊放和量產(chǎn)規(guī)模的快速放大。”4月30日，浩數(shù)資本執(zhí)行董事陳國平在接受記者采訪時(shí)表示，“看好移動(dòng)商業(yè)機(jī)器人、低速場景、封閉場景和中國優(yōu)勢明顯的硬件產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　　　關(guān)于特斯拉FSD在國內(nèi)落地時(shí)間，上述特斯拉中國相關(guān)工作人員表示，“目前還不知道具體推送時(shí)間，但我們一直在持續(xù)不斷推進(jìn)FSD在國內(nèi)的落地”。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。