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　　　　根據(jù)相關規(guī)定，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值評估可以采用成本法、收益法和市場法，實踐中更多采用成本法。數(shù)據(jù)資產(chǎn)的收益存在相當大的不確定性，其公允資產(chǎn)價值還有待更多實踐檢驗和調整，資產(chǎn)價值存在被高估或低估的風險。

　　　　該機制將以公布票價為上限，綜合考慮季節(jié)、日期、時段、旅速、席別等因素，實行不同幅度的折扣浮動，合理確定執(zhí)行票價，充分體現(xiàn)優(yōu)質優(yōu)價。

　　　　4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調中心發(fā)布了《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，其入華已是萬事俱備。”同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產(chǎn)稱。