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　　　　16。構建現代綜合交通樞紐體系。推動建設烏魯木齊臨空經濟區，推進與國際陸港區聯動發展。加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進跨運輸方式一體化融合，強化區域協同聯動，服務產業鏈供應鏈穩定順暢。推動建設國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發展中吉烏公鐵聯運，探索發展中巴多式聯運，合作建設中吉烏等鐵路項目，推動自貿試驗區內陸港、口岸、園區、企業等集疏運體系建設。加快現有口岸現代化改造，增強鐵路口岸能力，暢通自貿試驗區多式聯運大通道和末端網絡。

　　　　2021年7月，北京市五部門聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規定自2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要，《管理通告》還規定，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的電動三輪車需全部更換為合規車輛。

　　　　馮栢文對《環球時報》記者說，澳中兩國近期就葡萄酒和風塔達成共識是一個積極進展。這標志著兩國具備建設更加順暢貿易關系的潛力。他同時提到，中國近期終止對澳大利亞進口大麥征收合計80.5%的反傾銷稅和反補貼稅，為澳大利亞大麥出口商重新進入中國市場鋪平了道路。