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為推動全球供應鏈合作,中國推出了國際供應鏈促進博覽會這一重要平臺。這是全球第一個以供應鏈為主題的國家級展會。去年首屆鏈博會吸引到515家參展商,覆蓋全球55個國家和地區(qū),其中美國占境外參展商總數的20%。一大批世界頂尖企業(yè)將鏈博會作為產品首發(fā)之地、創(chuàng)新之地、合作之地。與傳統展會不同的是,鏈博會不單單是企業(yè)與客戶之間洽談合作的平臺,同一產業(yè)鏈上的參展企業(yè)之間互動交流也非常踴躍,成為各方歡迎的一大亮點。第二屆鏈博會將于2024年11月舉辦,與去年相比,已經有不少日本大企業(yè)表現出濃厚興趣,歡迎更多日本企業(yè)積極參展。
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證監(jiān)會將認真研究吸收與會代表提出的意見建議,與有關方面一道共同推動加大法制供給、提升執(zhí)法效能、強化司法保障,更好發(fā)揮法治在資本市場高質量發(fā)展中的固根本、穩(wěn)預期、利長遠作用。
色黃情網中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統產業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領域實現了一些突破,在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內市場,新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。據預測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術,在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。