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　　　　在用戶關心的資費方面，中國移動表示，將探索多量綱的計費模式，滿足特定業務、特定客群的信息服務需求。在終端方面，中國移動將聯合國內外終端、芯片廠商，加速推動手機、PC、XR、手表等泛終端適配5.5G網絡。在產品方面，中國移動將結合5.5G的網絡優勢，豐富5G新通話、云手機、云電腦等規模商用產品功能和體驗，不斷打造VR、裸眼3D、元宇宙等創新型產品。

　　　　在精心組織實施空間站應用與發展階段各項任務的同時，瞄準2030年前實現中國人首次登陸月球的目標，2024年載人月球探測工程登月階段任務各項研制建設工作也將加緊推進。目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行產品全面進入初樣研制階段，文昌發射場配套登月任務的各項測試發射設施設備也將全面啟動建設，各系統相關研制建設工作正在按計劃推進。

　　　　中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。