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　　　　二是要拓寬合作領(lǐng)域。中日經(jīng)濟(jì)利益深度融合，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈密切相連，近年來雙方在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、醫(yī)療康養(yǎng)等領(lǐng)域開展了很好的合作，在科技創(chuàng)新、第三方市場合作等方面合作潛力巨大。著眼未來，中日兩國都面臨數(shù)字轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型等共同挑戰(zhàn)，需要解決人口減少和老齡化帶來的共性問題。從大趨勢看，中日經(jīng)貿(mào)合作將繼續(xù)從垂直分工向水平分工加速演變，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)將激發(fā)更大乘數(shù)效應(yīng)。希望日方與時(shí)俱進(jìn)，同中方共同創(chuàng)新、共同發(fā)展。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　本年度入選項(xiàng)目的研究成果具有原創(chuàng)性突出、社會意義重大的特點(diǎn)。其中，“核孔復(fù)合體成熟度調(diào)控合子基因組激活”的研究，解決了發(fā)育生物學(xué)領(lǐng)域的重大科學(xué)問題；“植物遠(yuǎn)緣雜交過程中‘花粉蒙導(dǎo)效應(yīng)’的分子機(jī)制”的研究為未來實(shí)現(xiàn)植物遠(yuǎn)緣雜交、創(chuàng)制全新的植物種質(zhì)資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；“腸道菌源宿主同工酶是調(diào)控代謝性疾病的新靶點(diǎn)”的研究，實(shí)現(xiàn)腸道菌群的精準(zhǔn)調(diào)控，開辟了疾病預(yù)防、診斷、干預(yù)新路徑；“人體器官芯片及多模態(tài)精準(zhǔn)測量方法構(gòu)建”的研究在藥物研發(fā)和篩選、個(gè)性化醫(yī)療、環(huán)境評估、航空醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有著十分廣泛的應(yīng)用。入選項(xiàng)目都是面向生命科學(xué)前沿，面向人民生命健康，聚焦解決熱點(diǎn)問題。