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　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。

　　　　華福證券分析稱，總體來看，當前我國經濟正處于溫和復蘇階段，往后看，隨著經濟內生動能的不斷修復，預計后續將會延續回升向好的趨勢；結構上來看，“依靠質優來促量穩”將是未來中國經濟發展的重要特點，未來經濟結構將不斷改善。（中新經緯APP）

　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。