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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　關于特斯拉FSD在國內落地時間，上述特斯拉中國相關工作人員表示，“目前還不知道具體推送時間，但我們一直在持續不斷推進FSD在國內的落地”。

　　　　2024年4月25日，溫州銀行順利落地“信貸數據寶”質押融資，溫州市大數據運營有限公司順利獲得融資授信378萬元，接近資產入表價值的4倍。該項“信貸數據寶”也是中國全域首單成功入表的數據資產。